On ne présente plus chez Michelin la série des pneus Alpin pour l’hiver du constructeur auvergnat dont la gamme a été vendue à 13 millions d’exemplaires dans 32 pays. L’Alpin 7 est le tout dernier de la série pour cet hiver. Michelin annonce une sécurité améliorée en hiver, un freinage sur routes enneigées amélioré de 6% et une réduction de la consommation d’énergie grâce à une réduction de 9% de la résistance au roulement.
Cette nouvelle gamme hivernale MICHELIN Alpin 7 a été conçue pour tous les types de véhicules qu’ils soient thermiques, hybrides ou électriques et est disponible en 62 dimensions.
Cette nouvelle génération de la gamme MICHELIN Alpin, qui vient de faire son arrivée sur le marché, s’est appliquée à garder les performances qui font de cette gamme hivernale une référence avec une adhérence dans les conditions les plus sévères (routes froides, mouillées ou bien encore enneigées) et une longévité.
Avec son marquage “3PMSF” (3 Peak Mountain Snow Flake), identifiable par la présence du “symbole alpin”, ce pneu neige répond parfaitement aux nouvelles exigences de la loi Montagne applicables dans notre pays chaque 1er novembre.
Dans un marché stable qui représente environ 20% des pneus tourismes commercialisés en Europe, les 6 premières générations ont été à ce jour vendues à 13 millions d’exemplaires dans 32 pays.
Selon des tests commandés par Michelin et menés par l’UTAC dans le nord de la Finlande (Mellatracks) en décembre 2023, il excelle dans les domaines suivants :Sécurité sur routes enneigées et mouillées en hiver, des performances améliorées sur la neige, une plus grande longévité et une consommation d’énergie. Il a été conçu pour offrir une excellente adhérence à basse température.
Les technologies de MICHELIN Alpin 7
Un nouveau mélange de gomme conçu pour les basses températures permet d’apporter une bonne adhérence lors des accélérations, des freinages et dans les virages.
Les nouveautés importantes résident dans une bande de roulement directionnelle et une sculpture symétrique encore plus lamellisée pour une meilleure adhérence sur routes mouillées, et enneigées. Cette forte lamellisation améliore de 6% l’adhérence lors des freinages ainsi que la motricité sur la neige.Avec une rainure centrale qui bénéficie d’une résistance accrue à l’aquaplaning et un meilleur contrôle du freinage.
La bande de roulement directionnelle aide les automobilistes à garder le contrôle de leur véhicule dans les conditions les plus sévères.
Enfin grâce au savoir-faire de Michelin en impression 3D métal qui permet de réaliser des moules de pneumatiques très complexes, MICHELIN Alpin 7 bénéficie de lamelles évolutives c’est-à-dire que de nouvelles rainures apparaissent au fur et à mesure que le pneu s’use. Cette conception novatrice permet de garder de bons niveaux de performance tout au long de la vie du pneu et de l’utiliser jusqu’au témoin d’usure.
Des sillons apparaissent et s’élargissent avec l’usure du pneu, pour une freinage et une motricité continus sur la neige.
Cette volonté s’inscrit et répond pleinement à la nouvelle réglementation qui sera mise en place par l’UE concernant les performances des pneus à l’état usé.
Le nouveau pneu MICHELIN Alpin 7 est disponible en 62 dimensions, allant du 15 au 20 pouces et équipe les principales berlines moyennes gammes. Principalement dédié aux marchés européens, ce pneu est exclusivement fabriqué dans cette région du monde.
