En Islande à Reykjavik le 16 juin dernier, Yokohama a présenté son BluEarth-AllSeason2. Ce nouveau pneu toutes saisons arrivera sur le marché européen en septembre 2026. Successeur du BluEarth-4S AW21, il sera proposé en 74 dimensions, avec des progrès annoncés sur le sec comme le mouillé, ainsi que sur sa durée de vie.
YOKOHAMA renforce ainsi sa position sur le segment européen des pneus toutes saisons, en pleine expansion, avec le lancement du nouveau BluEarth-AllSeason2. Ce modèle a été développé pour soutenir l’engagement de l’entreprise en faveur d’une stratégie produit davantage ancrée localement en Europe.
Le pneu a été dévoilé en Islande – l’un des environnements les plus exigeants d’Europe en raison de conditions météorologiques très imprévisibles – devant plus de 100 clients et journalistes, démontrant ainsi sa capacité à offrir sérénité, maîtrise et confiance lorsque la fiabilité et la sécurité sont primordiales.
Conçu pour offrir une grande polyvalence dans des conditions variées, le BluEarth-AllSeason2 affiche des performances nettement améliorées sur sol sec et mouillé, ainsi que des capacités accrues sur neige grâce à la technologie de pointe « COLD TECH », garantissant confiance et maîtrise tout au long de l’année. Ce nouveau pneu reflète également l’approche de YOKOHAMA en matière de développement produit, en alliant performance, efficacité et durabilité – des critères essentiels pour les automobilistes européens.
Associant performance, efficacité et durabilité, le BluEarth-AllSeason2 répond aux attentes changeantes des automobilistes européens, qui recherchent des solutions polyvalentes sans compromettre l’expérience de conduite, tout en exigeant constance et maîtrise en toute saison.
Alors que le segment des pneus toutes saisons poursuit sa croissance rapide en Europe, le BluEarth-AllSeason2 permet à YOKOHAMA de saisir de nouvelles opportunités et de renforcer sa présence sur ce marché clé.
Ce lancement marque également une nouvelle étape dans le développement du portefeuille de produits de YOKOHAMA Europe, s’inscrivant dans la continuité de récentes introductions telles que l’ADVAN Sport V107, l’ADVAN Sport EV et l’ADVAN Winter — tous développés en tenant compte des exigences spécifiques du marché européen.
Il reflète aussi l’importance stratégique croissante de l’Europe dans la stratégie de croissance globale de YOKOHAMA ; la région affiche en effet de solides performances, confirmant ainsi l’engagement accru du Groupe à soutenir son expansion continue.
Gregorio Borgo, président de Yokohama Europe et directeur général (Managing Officer) de Yokohama Rubber Co., Ltd., a déclaré : « Les automobilistes européens attendent de plus en plus d’un pneu qu’il soit adapté à une grande variété de conditions. Avec le BluEarth-AllSeason2, nous proposons une solution alliant sécurité, performance et praticité au quotidien sur un segment très dynamique. »
Takashi Maki, PDG de Yokohama Europe, a ajouté :
« Le BluEarth-AllSeason2 témoigne clairement de l’engagement de Yokohama Rubber Company en faveur de sa croissance en Europe, une région qui joue un rôle de plus en plus important dans notre stratégie d’expansion mondiale. Alors que nos performances se renforcent dans la région, l’entreprise intensifie ses efforts sur le marché européen grâce à une approche produit plus locale et à un portefeuille élargi, adapté aux besoins du marché. »
Performances techniques du BluEarth-AllSeason2
Le développement du BluEarth-AllSeason2 repose sur la technologie HAICoLab (Humans and AI ColLab) de YOKOHAMA, qui associe l’expertise humaine à une modélisation avancée par IA pour optimiser la conception du pneu. En analysant les paramètres de conception conjointement avec le comportement du pneu, le système améliore la zone de contact au sol ; il en résulte une empreinte plus uniforme et une augmentation de 5 % de la surface de contact, garantissant ainsi une stabilité et une adhérence accrues dans toutes les conditions de conduite.
Le BluEarth-AllSeason2 offre des performances nettement améliorées sur sol sec et mouillé grâce à une surface de contact accrue, une structure très robuste et une rigidité des pavés de gomme renforcée, ce qui se traduit par une meilleure stabilité directionnelle et un contrôle plus précis.
Le dessin de la bande de roulement, symétrique et optimisé en forme de V, renforce encore la stabilité, optimise l’évacuation de l’eau et réduit le risque d’aquaplanage, assurant ainsi des performances constantes dans des conditions exigeantes.
Une configuration optimisée des lamelles 3D maximise l’effet d’arête tout en limitant la déformation des pavés de gomme ; cela améliore la motricité et maintient une zone de contact stable et fiable lors des phases d’accélération, de virage et de freinage. Le mélange de gomme riche en silice joue un rôle clé dans cet équilibre des performances en améliorant l’adhérence sur sol mouillé, tandis que la technologie de mélange exclusive A.R.T. de YOKOHAMA optimise la dispersion de la silice, accroissant ainsi la souplesse et préservant l’adhérence sur une large plage de températures.
S’appuyant sur les atouts de son prédécesseur, le BluEarth-AllSeason2 conserve des normes élevées de performance hivernale tout en améliorant encore la maniabilité sur neige grâce à la technologie COLD TECH, qui optimise le contact avec la chaussée en conditions hivernales.
Disponible en 74 dimensions, le BluEarth-AllSeason2 a été conçu pour les voitures de tourisme haut de gamme, les SUV et les véhicules électriques à batterie (BEV), soutenant ainsi l’ambition de YOKOHAMA de renforcer sa présence sur l’un des segments de pneumatiques les plus dynamiques et stratégiques d’Europe.
Ces articles pourraient aussi vous intéresser
Snowproof 3P : Nokian vient de dévoiler son nouveau pneu hiver.
🛞Prevensys 5 : le pari technique de Norauto pour un pneu été durable, sûr et pensé pour les voitures modernes
🛞Face aux pneus toute saisons, Michelin renforce le potentiel du pneu été avec deux nouveautés.
Yokohama lance l’ADVAN WINTER V907, un nouveau pneu hiver ultra-performant pour les Mercedes-AMG
