Qui se charge du déneigement sur les autoroutes ?.

Photo d'illustration.
PARTAGEZ CET ARTICLE

Le déneigement des autoroutes en France est une tâche complexe qui repose sur une organisation rigoureuse et des moyens techniques avancés. Il est principalement assuré par les concessionnaires autoroutiers, comme Vinci Autoroutes, APRR (Autoroutes Paris-Rhin-Rhône), ou Sanef. Ces entreprises privées sont responsables de l’entretien et de la sécurité des tronçons qu’elles gèrent, conformément aux contrats de concession signés avec l’État.

Organisation et coordination

Chaque concessionnaire dispose d’un plan hivernal défini bien avant l’arrivée des premières neiges. Ce plan inclut :

Des équipes spécialisées : Elles travaillent en rotation pour intervenir 24h/24 en cas de conditions hivernales.

Un centre d’exploitation : Ces centres coordonnent les opérations en surveillant en temps réel l’état des routes grâce à des capteurs, des radars météorologiques, et des caméras.

Une météo locale précise : Les concessionnaires s’appuient sur des prévisions météorologiques détaillées, souvent fournies par des organismes comme Météo-France.

Moyens techniques déployés

Véhicules d’intervention :

Les saleuses : Elles répandent des mélanges de sel et de saumure pour éviter la formation de verglas.

Les déneigeuses : Elles enlèvent mécaniquement la neige accumulée sur les voies.

Les engins polyvalents : Certains véhicules combinent salage et déneigement.

Matériaux utilisés :

Sel gemme : Le produit le plus couramment utilisé pour abaisser le point de congélation de l’eau.

Saumure : Solution de sel et d’eau, efficace pour les interventions préventives.

Granulats : Sable ou gravillons pour améliorer l’adhérence sur les chaussées très verglacées.

Zones de stockage : Chaque concessionnaire possède des dépôts stratégiquement situés près des autoroutes pour stocker le sel et les granulats, garantissant des interventions rapides.

Les étapes du déneigement

Traitement préventif : En cas de prévisions de gel ou de neige, un salage préventif est effectué pour empêcher l’adhérence de la neige à la chaussée.

Déneigement actif : Lors de fortes chutes de neige, les déneigeuses interviennent pour dégager les voies, souvent en convoi.

Traitement curatif : Si le verglas ou les plaques de neige résistent, un salage plus intensif est appliqué après le passage des déneigeuses.

La sécurité des usagers

Le déneigement des autoroutes est essentiel pour maintenir les routes ouvertes et éviter les perturbations majeures du trafic. Toutefois, la priorité est donnée aux voies principales, comme les axes à forte circulation ou les zones sensibles (viaducs, bretelles d’accès, etc.). Les voies secondaires peuvent être traitées en dernier.

Coût du déneigement

Les frais liés au déneigement sont intégrés dans les péages payés par les usagers. Ces coûts incluent :

L’entretien des équipements (véhicules, centres d’exploitation).

L’achat des matériaux (sel, saumure).

La mobilisation du personnel.

En moyenne, une campagne hivernale pour un grand réseau autoroutier peut coûter plusieurs millions d’euros.

Problématiques rencontrées

Conditions extrêmes : Lors de tempêtes de neige soudaines, les équipes peuvent être débordées malgré leur réactivité.

Usagers imprudents : Certains conducteurs ne respectent pas les consignes de sécurité ou tentent de doubler les engins en action, mettant tout le monde en danger.

Écologie : L’utilisation intensive de sel peut avoir un impact environnemental sur les sols et les eaux environnantes.

Le rôle des usagers

Pour garantir l’efficacité des opérations de déneigement, les conducteurs doivent :

Respecter les restrictions de circulation, comme les limitations de vitesse ou les interdictions de doubler.

Éviter de prendre la route sans équipement adapté (pneus hiver, chaînes).

Rester attentifs aux consignes diffusées par les panneaux à messages variables ou les radios autoroutières.

En conclusion, le déneigement des autoroutes repose sur une gestion très organisée, avec des moyens humains et matériels importants mobilisés pour assurer la sécurité et la fluidité du trafic. Les usagers, en adoptant un comportement responsable, contribuent à rendre ces opérations encore plus efficaces.

PARTAGEZ CET ARTICLE